“盡快啟動碳普惠市場的建設工作”議案
代理主席，節能減排、綠色低碳發展與個人和家庭的日常生活息息相關，但公眾較為熟悉的碳交易市場，目前只有大企業和國家可參與，個人及中小企較難參與其中。碳普惠市場剛好可填補這一空缺，透過商業激勵或政策鼓勵等手段，對中小微企、家庭和個人的節能減碳行為進行具體量化，並賦予一定價值，引導公眾實踐綠色生活方式。我很感謝李浩然議員今天提出議案，促請特區政府盡快訂立碳普惠市場的政策和啟動平台建設工作。
香港目前仍未建立碳普惠市場，理念較為相近的是大家都已提及的“綠綠賞”電子積分計劃。計劃鼓勵市民將減廢回收的習慣融入日常生活之中，市民可透過物品回收，賺取積分和兌換禮品。
近年內地地方政府積極推動的碳普惠機制和平台相當多，例如北京的“綠色出行碳普惠”平台、廣東的“碳普惠服務平台”小程序、深圳的“低碳星球”等，都是透過“碳幣”形式，鼓勵公眾節約水、電、氣及乘坐公共交通工具等低碳行為。
由企業主導建立的平台數量更多，且成立得更早，當中最成功的例子就是阿里巴巴旗下螞蟻集團的“螞蟻森林”，透過接入日常步行、共享單車、外賣平台等應用程式，記錄用户的低碳行為，包括出行、光盤行動、綠色回收等，並量化為虛擬能量，用户可選擇兌換商品或種植虛擬樹。用户每種植一棵虛擬樹，“螞蟻森林”就會在荒漠化地區對應種植一棵真正的樹，讓用户可直觀感受到自己的行為正在為全球環境作出貢獻。
碳普惠的建設需要長期的投資和營運支持，政府主導、企業配合和市民參與缺一不可。特區政府可參考現時內地的成功經驗，出台適用於本港的頂層設計和政策方案，分階段建立碳普惠市場和平台。
首階段，可篩選低碳行為，通過建立碳排放核算機制和評估碳減排潛力等方式，確定符合條件的低碳行為和減排標準。
第二階段，可在“綠綠賞”計劃的基礎上建設碳普惠平台，接入更多低碳行為數據，例如綠色出行、環保回收、綠色消費等，提供統一服務平台。
第三階段，可整合社會資源，建立政府、公益組織、商業和金融機構共同參與的多元碳普惠激勵機制。舉例而言，政府可以發放節能券、增加商品兌換，甚至電動車免費充電等積分使用場景，把激勵措施變成長效的運營機制，提高公眾踐行低碳行動的積極性，推動全社會積極參與碳普惠平台。
最後，當本地碳普惠和碳交易市場成熟時，可把碳普惠減排量與碳市場掛鈎，允許生活消費端形成的碳資產進行抵押、交易、贈予等活動，推動實現碳中和。
金融界在碳普惠方面也有角色。金融機構在履行自身普惠金融的社會責任外，可同時通過大數據、人工智能等數據化技術力量，深入進行低碳方面的研究，包括創新自身產品和服務，例如發行碳信用卡、碳積分、“碳幣”等金融產品，引導更多個人參與低碳環保，投入綠色行動。
事實上，碳普惠建設是一項相當長期的工程，需要企業與市民的廣泛參與和共同努力。因此，本人支持今天李浩然議員的原議案及兩項修正案。
謹此陳辭。