民航意外調查機構的常設架構及人手編制建議
人手編制建議
陳振英議員表示支持民航意外調查機構的常設架構及人手編制建議。他察悉，政府當局預期民航意外調查機構的工作量在未來數年將會增加，因此有需要增設一名資深的副手，以分擔總調查員的工作量。有見2019冠狀病毒病疫情爆發令全球航空交通大幅萎縮，他詢問預計調查個案將會增加的基礎為何。隨着全球航空交通減少，他預期民航意外和事故數字亦會下降。在此情況下，他詢問副總調查員應否在較後時間才上任。
運輸及房屋局常任秘書長(運輸)表示，在擬訂人手編制建議時，當局預計未來數年香港的航空交通將更為頻繁，令民航意外調查機構的工作量增加。雖然香港國際機場和航空業的運作因為2019冠狀病毒病的爆發而大幅縮減，但預期在疫情緩和後，香港及國際航空業將會恢復增長。
民航意外調查機構的調查工作及發展
陳振英議員察悉，民航意外調查機構至今公布了一份調查報告，並已完成8宗個案的調查工作。他詢問該8宗個案的調查報告會於何時公布。運輸及房屋局常任秘書長(運輸)表示，就該8宗已完成調查的個案，相關報告已經備妥，並已送交有關人士 /公司，以供其作出申述及 /或提出意見。有關報告或會作出所需的修訂，然後才向外公布。
陳振英議員詢問，當局會否將專家小組納入民航意外調查機構正式架構內。運輸及房屋局副秘書長(運輸)4表示，成立專家小組是為協助民航意外調查機構進行調查。小組內的專家會獲邀就其專長的範疇 提供意見，但他們本身不會參與調查工作。
競爭事務委員會的工作報告
香港車用燃油市場的競爭情況
陳振英議員建議，當局應要求油公司披露成本資料，以提高車用燃油價格結構的透明度。對於政府當局認為，在分析車用燃油價格水平時應計入油公司提供的折扣，他不表贊同，因為該等折扣是油公司只為某些客戶提供的有條件優惠。陳議員亦詢問，過去一年，競委會有否就車用燃油市場向政府提供與競爭有關的政策意見，以供當局考慮及/或在日後採取行動。
競委會胡紅玉女士表示，競委會在進行上述研究時，難以從油公司取得所需資料，例如有關向客戶提供的折價率和經營成本的資料，因為油公司認為這屬於公司的敏感資料。她相信環境局掌握的油公司成本數據資料，或會比競委會可取閱的要多，她歡迎環境局與競委會分享相關資料，以助競委會作進一步研究。